【期間限定特価】 DB(旧西ドイツ国鉄) #717201 FLEISCHMANN BR012型蒸気機関車 ● 特価 (重油炊きテンダー) ● 外国車輌
【期間限定特価】 DB(旧西ドイツ国鉄) #717201 FLEISCHMANN BR012型蒸気機関車 ● 特価 (重油炊きテンダー) ● 外国車輌
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17,160円 31,200円
ヤフオク! - FLEISCHMANN #715201 DB(旧西ドイツ国鉄) B, 西ドイツ国鉄 DB BR 56.20-29 貨物用テンダ式蒸気機関車 2659号機 , Roco BR01.10 BR012 DB ドイツ国鉄 蒸気機関車 DCCサウンド仕様 Ep.IV , 蒸気機関車 01~19, 西ドイツ国鉄 DB BR 56.20-29 貨物用テンダ式蒸気機関車 2659号機 , 西ドイツ国鉄 DB BR 56.20-29 貨物用テンダ式蒸気機関車 2659号機 , 西ドイツ国鉄 DB BR 56.20-29 貨物用テンダ式蒸気機関車 2659号機
カテゴリ
  • おもちゃ、ゲーム
  • 鉄道模型
  • Nゲージ
  • 外国車輌
状態
  • 未使用
● 商品の説明
ブランド FLEISCHMANN
カタログ番号 717201
製造開始年 2016年     生産国 EU圏
概 要












 
 このDB(西ドイツ国鉄)のBR012型蒸気機関車は、DRG(ドイツ帝国鉄道)の急行列車用BR01.10型制式蒸気機関車の重油燃焼機のコンピュータ番号化後の新しい型式番号です。このBR01.10型は、ドイツ鉄道統一後の最初の制式機関車であるBR01型制式蒸気機関車をベースに3シリンダー化した強力機で当時流行していた流線型として1939年から、シュワルツコップ社によって55輌が製造され、第二次大戦終了後は、DBに全数55輌が残されました。DBでは1953年から全数を旧ボイラーを新制の完全溶接ボイラーに置換しビッテデフに置換され、さらに1956年から34輌が重油燃焼方式への改造されました。1968年のコンピュータ番号化に際し、石炭燃焼式のBR01.10型をBR011型、石油燃焼式のBR01.10型をBR012型と改番されました。
 このモデルは、コンピュータ番号化のDB仕様で重油燃焼用の5軸テンダーのBR012型の装いとなってます。
 この商品は、最近の車輪とロッドが黒メッキとなった製品で6ピンDCC対応に変更して再生産されましたが、それに伴って価格設定が大変高く成ってます。また、絶版には成ってませんが、在庫限りとなってます。
機 能

 
カプラー  :アーノルド
ヘッドライト:有り (前後進切換)
テールライト:なし
室内灯 :---
架線集電:---
DCC対応:6ピンデコーダ搭載可
状 況在庫品 (2016年 入荷)
構 成車両本体、取扱説明書、オリジナルのプラケース
状 態

 
外観:A(新品)
外箱:A(輸送に伴う僅かな擦れ)
走行:A(僅かにモータ音が有りますが、安定したスムーズな走行)
追加注文
 
誠に残念ながら、在庫数輌に余裕が有りませんので数量追加のご希望をお受けすることが出来ません。
出品の取消




 
本商品は、対面販売、通信販売も行っていますので販売された場合は、出品および入札を取り消させていただきます。
なお、当方の取消タイミングが間に合わず、落札いただいた場合は、非常に申し訳有りませんが商品のご提供できない場合も有りますことをお許しください。
また、このことによって生じたいかなる落札者様の不利益も補償は出来かねますことをご了解ください。
その他
 
質問欄、あるいは、自己紹介欄のメールアドレス宛てに、表題、お名前、ご住所を明示してお問い合わせはお願い致します。
 
● お取引に関する情報 41
最初のご連絡





 
当方のオークションでは、最初に送品方法のご希望について取引ナビにてご連絡致しますので、必ず返信をお願い致します。その後は、ヤフーオークションのシステムに従ってお取引をお願い致します。
取引ナビでの遣り取りを円滑に行えない方は、誠に申し訳ございませんが、入札を控えて頂きたく存じます。
なお、当方の情報開示は返信を頂いた後に行わせて頂きますが、返信を頂けないまま、yahoo簡単決済の支払期限が過ぎた場合は、落札者様都合での落札取り消しとさせて頂きます。
商品の下見
 
ご希望のお客さまは、弊社の展示販売スペースにて事前に現品の確認が可能ですので質問欄、あるいは、自己紹介欄のメールアドレス宛てにお問い合わせください。
入札条件

 
取引ナビでの遣取りが不可能な方、本コメントに記載致しました内容を了承いただけない方は、誠に申し訳有りませんが、入札をご遠慮ください。
なお、入札をいただきました時点で、内容を了承いただけたと理解させて頂きます。
入札の取消し



 
次に様な方は、当方 の一方的な判断になってしまって恐縮ですが、落札後でも落札者都合にて入札を取り消す場合も有りますことをご承知ください。
○ トラブルの内容によりますが過去にトラブルを起こした方
○ 内容によりますが評価に”悪い”が複数付いている方
ご不安な方は、質問欄等にて当方にご確認下さい。
お支払い


 
落札終了日後の当方取引ナビの最初のご連絡の着信日から4日以内にYahoo!かんたん決済での支払い手続きをお願いします。
なお、事情が有る場合は、必ず事前に連絡をお願いします。連絡無く遅れた場合は、落札者都合にて取り消す場合もございますことをご了承ください。
領収書の発行

 
Yahooかんたん決済での振込記録をもって領収書に代えさせて頂き、別途の発行は致しません。したがいまして、領収書の発行が必須な方はご入札を控えていただきたくお願い致します。また、同様に納品書も発行を致しません。
ご入金の確認
 
Yahooかんたん決済でお支払いと成りましたため、ご入金はYahooシステムから当方に行われますので落札者様には確認連絡は行いません。
商品発送方法














 
1.ヤマト宅急便の着払い
2.ヤマト宅急便コンパクト  >> 取引ナビにてご希望をお知らせください。
取引ナビのでの発送方法は、ヤマト宅急便の着払いと成ってますが、パッケージに入る商品(小型パッケージの車輌5輌位まで)はヤマト宅急便コンパクトをお薦めしてます。ただし、宅急便コンパクトは、専用箱代70円のご負担もお願いしますため元払いのみの対応となります。 
3.レターパック  >> 取引ナビにてご希望をお知らせください。
レターパックプラス、レターパックライト共に商品が専用パッケージに入る大きさの場合のみ対応となりますます。ただし、レターパックライトは、部品等の小物の場合のみ対応となります。なお、輸送業者(日本郵便)の制度として精密機器扱いが無く補償、保証(初期不良も含めて)共にございませんので発送をもって全ての当方責務を完了させて頂きます。そのため、動力車の送付は宅急便、宅急便コンパクトを強くお薦めします。
4.直接手渡し   >> 取引ナビにてご希望をお知らせください。
事前のご連絡を頂ければ弊社の展示販売スペースのオープン日時(金曜~日曜、祝祭日)に於いて可能です。ただし、ご自分の都合を強く主張なさる落札者様は、申し訳有りませんが落札者都合での取消とさせていただきます。
(コロナ禍のためオープンは不定となってます)
梱 包





 
梱包は十二分にしっかりと行っていますが、経費削減のためとエコロジーのため、梱包材料は再利用させていただきますので必ずしも綺麗な段ボール箱等での梱包と成りませんことをご理解下さい。なお、最近は、エアーキャップの使用を控えて新聞紙に変えてます。
また、梱包材の状況によっては、箱の形態でなく緩衝材を多用し包み状態でお送りすることもあります。(特に1点のみの送付の場合に多く使います)
更に、成る可くコンパクトなサイズでの梱包を心がけてますが、梱包資材の兼ね合いでワンランク大きめのサイズの梱包となってしまいますことが有ります点をご容赦ください。
商品発送期日

 
商品発送は、Yahooかんたん決済でのYahooオークションシステムからのお支払いのYahoo審査が完了した時点から最長3日間以内に手配をさせて頂きます。
早急な対応をご希望の方は、無理な場合も有りますので入札をお勧めいたしません。
受取連絡




 
弊社への入金は、落札者様からの「受取連絡」によって行われますので商品に問題が無ければ商品到着後3日以内に「受取連絡」を行って頂く様にお願いします。もし、一切の説明も頂けずに商品発送後7日以内に「受取連絡」を行って頂け無かった場合は、今後の入札、あるいは、落札(落札者都合)を取り消させていただく場合もございますことをご了承ください。更に、最悪は、ブラックリストへの登録(当方出品への入札不可となります)させていただく場合もございますことをご理解ください。
保 証

 
以下の期間内での初期不良以外は、クレームをお受けできません。
  外 観:着日を含めて2日以内にご確認ください。
  動 作:着日を含めて3日以内にご確認ください。
初期不良対応










 
万が一初期不良が発 生した場合は、以下の様に対応させて頂きます。
 a.代替え商品が有る場合
   不良品の返品送料、代替え品の送品送料共に当方にて負担させて頂きま す。
 b.代替え商品が無い場合
   返品送料、返金での振込み手数料は当方にて負担いたします。
   ただし、購入時の送料、振込み手数料はご負担願います。
なお、上記の対応は、当方にて不良内容が確認できた後に手続きさせていただきます。
また、当方にて不良内容が確認できない場合は、商品をお引取りいただきたいと思います。
ただし、以下の場合は、初期不良の対象外とさせて頂きます。
 a.ご自身で付属品の取り付け、分解、塗装等の商品に手を加えた場合
 b.前述の”● 商品の説明、状態”に記載してある内容、写真にて判断可能な内容に関する事由の場合
返 品






 
以下の理由によるクレームでの返品は、お受けできません。
 a.落札者様の一方的な都合での事由による場合
 b.出品コメントに記載されている内容で判断可能な事由による場合 
 c.非常にシビアなレベルでのご要求による場合          
 d.客観的判断が出来ない事由による場合             
 e.落札者様の不注意、故意による破損、障害等による場合     
 f.落札者様の判断基準を全てとして押し付ける場合        
 g.その他、一般的な常識の範囲を逸脱していると思われる場合   
評 価




 
当方評価は、落札者様が評価を入れて頂いた場合に入れさせて頂きます。
したがいまして、評価を入れて頂けない場合は、当方の評価も行ないません場合が有りますことをご了承ください。
また、評価不要とのご希望を頂きました場合は、極力対応はいたしますが、間違って入力して仕舞う場合も生じますことをご了承ください。(基本的に当方への評価を入れないで頂ければ確実かも知れません)
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ヤフオク! - FLEISCHMANN #715201 DB(旧西ドイツ国鉄) B
西ドイツ国鉄 DB BR 56.20-29 貨物用テンダ式蒸気機関車 2659号機
Roco BR01.10 BR012 DB ドイツ国鉄 蒸気機関車 DCCサウンド仕様 Ep.IV
蒸気機関車 01~19
西ドイツ国鉄 DB BR 56.20-29 貨物用テンダ式蒸気機関車 2659号機
西ドイツ国鉄 DB BR 56.20-29 貨物用テンダ式蒸気機関車 2659号機
西ドイツ国鉄 DB BR 56.20-29 貨物用テンダ式蒸気機関車 2659号機

【期間限定特価】 DB(旧西ドイツ国鉄) #717201 FLEISCHMANN BR012型蒸気機関車 ● 特価 (重油炊きテンダー) ● 外国車輌

【期間限定特価】 DB(旧西ドイツ国鉄) #717201 FLEISCHMANN BR012型蒸気機関車 ● 特価 (重油炊きテンダー) ● 外国車輌

下田エコテック SK-175GN-YE(F) T-14

の通訳案内士法の改正から約1年。規制の緩和や試験の難易度の上昇など、2018年は既に資格を持っている方にとっても、資格取得を目指す受験生の皆さんにとっても、変化の1年でしたね。


法改正から1年が経とうとしている今だからこそ、今年受験をした方や、これから受験を考えている方と一緒に「全国通訳案内士」という資格について考えていきたいと思いました。

  

そこで今日から1月中旬までのブログでは、「シリーズ:もっと知ろう!考えよう!『全国通訳案内士』」と題して、現在の全国通訳案内士を取り巻く状況や、仕事の現状について皆さんにお伝えしようと思います。

 

初回である今回は、True Japan Schoolの校長であり、日本最大の通訳案内士団体(IJCEE)の理事長でもある米原亮三氏がお伝えします。

全国通訳案内士法の業務独占廃止でガイドの仕事は変化したのか?

 

に全国通訳案内士試験の2次試験を受験された方、本当にお疲れ様でした。True Japan School校長の米原亮三です!

 

早速ですが皆さん、そもそも「全国通訳案内士とは何か」考えたことはありますか?

今回は私と一緒に「全国通訳案内士の仕事の現状」について学び、考えてみましょう。 

 

全国通訳案内士試験を受験される方は、将来通訳案内士として働くことを目的としているはずですね。それならば、受験の段階から仕事の内容や仕組みを知っておくのは大変重要なことです。2018年に受験された方は、1次試験の新科目「通訳案内の実務」の学習を通して、通訳案内士法や旅行業法について学ぶことができていますので、これまでの受験生よりも業界について良く理解されていることと思います。

 

オートマチック ビルジポンプ 24V 750GPH attwood sahara「全国通訳案内士法の業務独占が無くなり、通訳案内士の仕事は変化したのか?」(まとめ) オルファ デザイナーズナイフ替刃XB216S 1セット(30枚:5枚×6袋) 〔×50セット〕〔沖縄離島発送不可〕

 

キッチンカウンター スリム 幅30.5×奥行55×高85cm すき間 収納棚 食器棚 チェスト キッチンラック キッチンワゴン キッチンストッカー sa-0003むしろ需要は増大している。

 

例えば、弊社を例に挙げてみましょう。True Japan SchoolはTrue Japan Tour 株式会社というインバウンド専門の旅行会社の予備校部門なのですが、このTrue Japan Tour 株式会社の報告によると、旅行における2017年度の全国通訳案内士の派遣実績が3,184人であったのに対し、2018年度は4,249人と134.9%に増加しました。このほか全国通訳案内士の人材派遣も大きく増大しています。

全国通訳案内士の需要が高まっているのは、何もTrue Japan Tour(株)に限ったことではありません。他の旅行会社においても全国通訳案内士の需要は高まりを見せており、ノンライセンスのガイドが仕事を代替しているという話しはほとんど聞きません。

 

法改正の直後、別の旅行会社からこんな話を聞きましたのでご紹介しますね。通訳案内士の規制緩和を受け、その旅行会社ではガイドのリクルートに際して無資格者に対しても門戸を広げたそうです。しかし結果は惨憺たるもので、無資格者は誰一人合格しなかったそうです。

 

それは何故なのか?無資格者の中には英語が本当にネイティブ並みに上手な方は沢山いたそうです。しかし、「では箱根について説明して下さい」「日本の戦後の歩みについて簡単に話して下さい」などという話を振った時に、まともに話せる人は無資格者の中には一人も居なかったとのこと。また、日本文化に関連する単語もコンテンツも全く不足している人ばかりだったとか…

 

その担当者は以下のように漏らしていました。これが私たちエージェントの本音と現実です。

 

「やはり無資格者は、しっかり勉強をして資格を取得し、取得後も継続して学習を続ける有資格のガイドには敵わないですね。無資格者をガイドとして雇うことはエージェントとしてはあり得ないです。」

 

さて、我がTrue Japan Tour株式会社では、既に2019年の案件の受注が始まっており、大量なガイド派遣依頼が寄せられています。しかし、対応能力の高い全国通訳案内士が不足しているのも実情です。これからのシリーズでは数回に分けて、全国通訳案内士を取り巻く状況やガイド派遣の実態について説明していきたいと思います。

【期間限定特価】 DB(旧西ドイツ国鉄) #717201 FLEISCHMANN BR012型蒸気機関車 ● 特価 (重油炊きテンダー) ● 外国車輌

 

ところで、True Japan SchoolやTrue Japan Tour株式会社についてお話しするとき、欠かせないのが日本最大の通訳案内士団体である「NPO日本文化体験交流塾(IJCEE)」の存在です。この団体についても、少しだけ紹介をさせてください。まず、True Japan School、True Japan Tour株式会社、そしてIJCEEという3つの組織の関係について簡単にご説明しますね。

 

True Japan Schoolは先述の通り、True Japan Tour株式会社というインバウンド専門の旅行会社の中の予備校部門です。そして、True Japan Tour株式会社は、IJCEEの会員様の出資によって設立された株式会社です。

 

この3つの組織は互いに関連しながら、「みなさんの資格取得→ガイドとしてのスキルアップ→ガイドとしてデビュー」を一貫してサポートしています。言うなれば、みなさんのガイドとして人生を「ゆりかごから、未来まで」トータルにサポートする組織なのです。ちなみに私、米原亮三はIJCEEの理事長でもあります。

 

さてこのIJCEEの会員数は現在、1,724名であり、そのうち1,500名以上の会員様が全国通訳案内士の資格をお持ちです。

 

私たちの組織は、法律上としてNPOであり、特定非営利活動法人として東京都に登録して活動しています。特定非営利活動法第2条において「社員の資格の得喪について、不当な条件をつけないこと。」と規定されていますので、会員様の入会に際して、「全国通訳案内士に限る」等の条件を付すことは好ましくないと都庁から指導されています。

 

特定非営利活動法人日本文化体験交流塾は、国土交通省観光庁において登録・承認された全国通訳案内士の団体であり、JNTOのホームページにも研修機関として掲載されています。また、観光庁の主催する「新たな通訳案内士制度のあり方に関する検討会」の委員として観光庁から認可されています。

 

さらに私たちは、全国の通訳案内士団体の連携組織である通訳案内士団体ネットワークの世話人としても活動しています。私たちは、全国通訳案内士にとって最も大切なのは職業としての地位の確立であり、活動の場の提供だと考えています。

 

これからのシリーズ「もっと知ろう!考えよう!『全国通訳案内士』について」では、「全国通訳案内士の仕事の現状」をお伝えします。楽しみにしていてくださいね。

 

NPO日本文化体験交流塾 理事長 米原亮三(True Japan School校長)

【期間限定特価】 DB(旧西ドイツ国鉄) #717201 FLEISCHMANN BR012型蒸気機関車 ● 特価 (重油炊きテンダー) ● 外国車輌

日本最大の通訳案内士団体「日本文化体験交流塾」のご紹介

  • NPO日本文化体験交流塾(以下、IJCEE)は会員数1,724名(現在)を擁する日本最大の通訳案内士団体です。
  • 1,724名の会員様のうち、1,500名以上が全国通訳案内士の資格をお持ちです。
  • wacom Intuos Pro medium Special Edition Mサイズ PTH-651/S0「日本文化の継承・発展・創造」に共感して下さる多くの方が会員様として活躍されています。
  •  IJCEEは特定非営利活動法人として東京都に正式に登録をしています。
  •  IJCEEは2018年12月に創立10周年を迎えました。


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